ความแตกต่างระหว่างกเครื่องทำถุงกระดาษก้นวีและเครื่องจักร-ด้านล่างที่แหลมคม (ด้านล่างสี่เหลี่ยม-หรือด้านล่างบล็อก-) ไม่ได้เป็นเพียงรูปลักษณ์ภายนอกเท่านั้น โดยจะเปลี่ยนความเสถียรของกระเป๋า น้ำหนักที่สามารถรองรับได้ จำนวนวัสดุที่แต่ละถุงใช้ และร้านค้าใดบ้างที่ให้บริการพร้อมกับกระเป๋า ทั้งสองเครื่องเริ่มต้นด้วยวัตถุดิบเดียวกัน (ม้วนกระดาษสีน้ำตาลหรือกระดาษคราฟท์หนึ่งแผ่น) แต่หลังจากขึ้นรูปท่อแล้ว ระบบขึ้นรูปที่ทำให้ก้นท่อแตก ดังนั้น เมื่อทราบเส้นแบ่งนี้แล้ว คุณจึงสามารถแยกแยะระหว่างการซื้อเครื่องจักรที่ดีกับการซื้อผิดที่มีราคาแพงได้
กลไกการขึ้นรูป: วิธีสร้างก้นแต่ละอัน
ก้นตัว V- (แบบเป้าเสื้อ / ก้นกระเป๋า)
หลังจากขึ้นรูปกระดาษเป็นหลอดแบนแล้ว เครื่องแพ็คด้านล่างรูปตัว V- จะต้องดำเนินการสามขั้นตอน:
1.บุชชิ่งพับ: แผ่นพับด้านในสองจุดบนเส้นกึ่งกลางของท่อพับ สิ่งนี้ทำให้เกิดเป้าเสื้อกางเกงด้านข้าง (แผงพับที่ช่วยให้ถุงกางออกในแนวนอนเมื่อเติมเข้าไป) ขั้นตอนนี้จะเหมือนกันสำหรับเครื่องทั้งสองประเภท แล้วจะเกิดอะไรขึ้นต่อไป.
2.V-รูปแบบการพับ: ที่ด้านล่างของท่อ แผ่นพับสามเหลี่ยมจะกดวัสดุให้เป็นรูปร่าง V- กลับหัว ซึ่งหมายความว่าแผงมุมทั้งสองตัดกันที่จุดหนึ่งและจุดนั้นขึ้นไปในถุง มุมของตัว V นี้มักจะอยู่ระหว่าง 90 ถึง 120 องศา ขึ้นอยู่กับความลึกของกระเป๋า
3. การปิดผนึกด้านล่าง: Hotmelt วางอยู่บนมุมรูปตัว V- สองมุม จากนั้นจึงหลอมรวมเข้ากับแท่งแรงดัน การออกแบบบางอย่างเพิ่มแผ่นกระดาษแข็งที่ด้านนอกของจุดเพื่อให้ทนทานต่อการฉีกขาดมากขึ้น
ผลลัพธ์ไม่มีก้นแบน เมื่อวางบนเคาน์เตอร์ มันจะอยู่บนเส้น V เมื่อน้ำหนักเพิ่มขึ้นถึงด้านใน V ก็เปิดออกและกางออกจากเป้าเสื้อกางเกง การดำเนินการนี้จะเปลี่ยนรูปร่างของเครื่องบินที่พับเป็นรูปทรงสามมิติโดยประมาณ-
ขอบด้านล่าง (สี่เหลี่ยมจัตุรัส-ด้านล่าง / บล็อก-ด้านล่าง)
เครื่องด้านล่างคมจะแทนที่การพับ V- ด้วยลำดับการพับที่ซับซ้อนมากขึ้น:
การก่อตัวของท่อเป้าเสื้อกางเกงที่กว้างขึ้น: ท่อเป้าเสื้อกางเกงด้านข้างกว่ากระบวนการด้านล่าง V- พับให้ลึก ซึ่งจะสร้างวัสดุสำรองเพิ่มเติมสำหรับขั้นตอนการเข้าโค้ง
การพับเข้ามุม (พับมุมสี่{{0}): นิ้วกลสี่นิ้วหรือถ้วยดูดดึงมุมด้านล่างของท่อเข้าด้านในพร้อมกัน ซึ่งจะทำให้แผงมุมทั้งสี่พับลงจนกลายเป็นฐานสี่เหลี่ยมแบน
การบีบอัดและการปิดผนึกด้านล่าง: แผ่นทำความร้อนจะบีบอัดแผงด้านล่างทั้งหมด ในขณะที่กาวจะแข็งตัวตามแนวตะเข็บทั้งสี่เส้น (ตะเข็บเป้าเสื้อกางเกงตามยาวสองตะเข็บบวกซีลด้านล่างขวางหนึ่งอัน) สำหรับประเภทก้นบล็อก (สำหรับถุงที่ดีกว่า) ให้เพิ่มกระดาษแข็งเสริมก่อนกดครั้งสุดท้าย
ผลลัพธ์ที่ได้คือกระเป๋าทรงสี่เหลี่ยมที่มีก้นแบนสนิท ตั้งตรงโดยไม่มีอุปกรณ์รองรับจากภายนอก - แม้ว่าถุงจะว่างเปล่าก็ตาม
ความมั่นคงในการยืน: ความแตกต่างที่มองเห็นได้มากที่สุด
ความแตกต่างด้านการทำงานที่ชัดเจนที่สุดระหว่างเอาท์พุตทั้งสองคือลักษณะการทำงานของถุงแต่ละใบบนพื้นผิวเรียบ:
|
ลักษณะเฉพาะ |
ว-กระเป๋าด้านล่าง |
กระเป๋าข้างชาร์ป- |
|
ท่าทางว่างเปล่า |
ยุบตัวลง; ไม่สามารถยืนได้โดยไม่ได้รับการสนับสนุน |
ยืนตัวตรงโดยไม่มีใครช่วย |
|
ท่าทางโหลด |
มีความเสถียรเมื่อสารมีแรงดันภายนอก |
มีเสถียรภาพว่างหรือโหลด |
|
พื้นที่ติดต่อฐาน |
การติดต่อทางไลน์ (เฉพาะ V-เอเพ็กซ์) |
หน้าสัมผัสพื้นที่สี่เหลี่ยมเต็ม |
|
อัตราส่วนการเติมที่มั่นคงสูงสุด |
~60–70% ก่อนที่ความเสี่ยงในการให้ทิปจะเพิ่มขึ้น |
ใกล้ 100% (จำกัดด้วยความแข็งแรงของด้ามจับ ไม่ใช่ฐาน) |
|
ความเหมาะสมของการแสดงผลบนเคาน์เตอร์ |
แย่ - ต้องใช้ชั้นวางหรือที่ยึดรองรับ |
- โดดเด่น-โดดเด่นสำหรับการขายปลีก |
หากวางกระเป๋าไว้ที่เคาน์เตอร์ชำระเงินหรือชั้นวางของก่อนส่งมอบให้กับลูกค้า-เช่น ร้านบูติกแฟชั่น ร้านขายเครื่องประดับ หรือร้านขายไวน์- กระเป๋านั้นจะต้องมีรูปทรงก้นที่แหลมที่สุดจึงจะใช้งานได้ ไม่ว่าจะราคาเท่าไหร่ก็ตาม V-Bag ไม่ได้ทำอย่างนั้นเลย
ความแข็งแรงของโครงสร้างภายใต้การรับน้ำหนัก
รูปร่างด้านล่างรูปตัว V- และด้านล่างแหลมจะกระจายภาระภายในผ่านเส้นทางต่างๆ:
ในถุงที่ทำจากเครื่องผลิตถุงกระดาษด้านล่างตัว V- น้ำหนักของถุงจะดึงตะเข็บตัว V- ลงมา ความตึงจะเกิดขึ้นที่ขอบของพันธะและที่รอยพับของตะเข็บด้านข้าง กระดาษคราฟท์มาตรฐาน 80–90 แกรมมีการปิดผนึกด้วยความร้อนอย่างดี (กว้างอย่างน้อย 8 มม.) ถุงด้านล่างรูปตัว V- มีปัจจัยด้านความปลอดภัยประมาณ 2.0-2.5 และกำหนดให้มีน้ำหนัก 5-7 กก. ของน้ำหนักบรรทุกของชำตามปกติ ความแข็งแรงลอกของเส้นกาววัดโดย ASTM F88/F88M ถูกเปรียบเทียบ เหตุใดจึงล้มเหลว: ตะเข็บรูปตัว V ลอกเข้ามาจากด้านหนึ่ง เพื่อให้ส่วนล่างเรียบออก และสิ่งของต่างๆ หลุดออกจากช่องเปิด
ในถุงมีคมที่ด้านล่าง น้ำหนักบรรทุก 5-7 กิโลกรัมเท่ากันจะกระจายไปทั่วบริเวณฐาน ดังนั้นความเครียดจึงเกิดขึ้นที่รอยพับสี่มุมแทนที่จะเป็นเส้นกึ่งกลาง ความเค้นดัดและแรงเฉือนจะมีผลกับวัสดุดัดพร้อมกัน ความล้มเหลวเริ่มต้นด้วยรอยพับที่มุมหนึ่ง จากนั้นน้ำตาก็ไหลไปทั่วด้านล่าง เนื่องจากมีการกระจายโหลดที่จุดความเค้นสี่จุดแทนที่จะเป็นสองจุด และเนื่องจากรูปร่างที่รองรับโดยบริเวณด้านล่างหยุดการโค้งงอ ความสามารถในการรองรับสูงสุดของถุงก้นแหลมในการทดสอบการยืด TAPPI T494 จึงสูงกว่าถุงก้นรูปตัว V ที่ทำจากกระดาษชนิดเดียวกันเสมอ 30-50% (Twede & Selke, 2005)
ความแข็งแกร่งที่แตกต่างกันนี้มีความสำคัญที่น้ำหนักประมาณ 8 กิโลกรัมขึ้นไป-เช่น อุปกรณ์ที่มีน้ำหนักมาก ขวดเครื่องดื่มจำนวนมาก หรือการซื้ออาหารเปล่าๆ น้ำหนักต่ำกว่า 3 กก. กระเป๋าทั้งสองใบทำงานได้ดี
การใช้วัสดุและต้นทุนต่อหน่วย
ประสิทธิภาพของวัสดุหมายความว่าผลลัพธ์ของเครื่องทำถุงกระดาษรูปตัว V- มีข้อได้เปรียบอย่างเห็นได้ชัดเมื่อเทียบกับถุงกระดาษปลายแหลม
การคำนวณ V- วัสดุถุง (ถุงสำเร็จรูปขนาดกลาง 220 × 100 × 320 มม.):
- เส้นรอบวงท่อ: 2 × (กว้าง + เป้าเสื้อกางเกง)=2 × (220 + 100)=640 มม.
- ความยาวท่อ (ความสูงของถุง + ขอบบนและล่าง): 320 + 40 + 50=410 มม
- พื้นที่แผ่นต่อถุง: 0.640 ม. × 0.410 ม.=0.262 ตร.ม
กระเป๋าก้นแหลม- (ขนาดสำเร็จรูปเท่ากัน):
- เส้นรอบวงท่อ(เท่ากัน) : 640 มม
- ความยาวท่อ: 320 + 60 + 70=450 มม. (ต้องใช้ความยาวพิเศษสำหรับการเก็บวัสดุสำรองมุม-)
- พื้นที่แผ่นต่อถุง: 0.640 ม. × 0.450 ม.=0.288 ตร.ม
ความแตกต่าง: วัสดุกระเป๋าก้นแหลมเพิ่มขึ้น 9.9% ช่องว่างมีขนาดถุงเพิ่มขึ้น เนื่องจากการเพิ่มขึ้นของการสำรองมุมตามความกว้างและความลึกของกระเป๋า
กาวก็ใช้แตกต่างกันเช่นกัน ก้นรูปตัว V- ติดกาวตามรอยกรีดสองช่อง ถุงแต่ละใบจะเพิ่มความยาวซีลได้ประมาณ 180 -240 มม. พื้นแหลมปิดผนึกตะเข็บสี่มุมบวกกับตะเข็บฐานขวางหนึ่งอัน เพิ่มความยาวการซีลได้สูงสุดถึง 350–480 มม. ซึ่งมากกว่าปริมาณกาวต่อถุงเกือบสองเท่า
ความแตกต่างเหล่านี้แปลโดยตรงเป็นต้นทุนที่แตกต่างกัน 0.005 ถึง 0.015 ปอนด์ต่อถุงระหว่างถุงที่มีขนาดต่างกันเมื่อมีความจุสูง แม้ว่าถุงแต่ละใบจะมีขนาดเล็ก แต่ก็เป็นสิ่งสำคัญสำหรับธุรกิจที่ผลิตถุงหลายล้านใบในแต่ละปี
การเปรียบเทียบความเร็วและปริมาณงาน
ความเร็วของเครื่องจะแตกต่างกันไปตามการกำหนดค่า แต่เกณฑ์มาตรฐานทั่วไปสำหรับอุปกรณ์สมัยใหม่ที่ใช้กระดาษคราฟท์ธรรมชาติ 80 แกรม:
|
พารามิเตอร์ |
วี-เครื่องจักรด้านล่าง |
ชาร์ป-เครื่องจักรด้านล่าง |
|
ช่วงความเร็วปกติ |
80–250 ชิ้น/นาที |
60–150 ชิ้น/นาที |
|
คอขวดจำกัดความเร็วด้านบน |
ระยะเวลาการแห้งตัวของกาว |
มุม-วงจรกลไกเหน็บ |
|
เวลาเปลี่ยนขนาด |
15–25 นาที |
25–45 นาที |
|
ความยาวการวิ่งขั้นต่ำที่เป็นไปได้ |
~5,000 ชิ้น |
~10,000 ชิ้น |
|
ความถี่ของการหยุดทำงาน (เกี่ยวกับกาว-) |
หัวฉีดอุดตันปานกลาง - บนตะเข็บ V- |
การกระจายกาวมุมสี่-ที่สูงขึ้นนั้นซับซ้อนมากขึ้น |
ในกระบวนการด้านล่างรูปตัว V- มีชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวน้อยลงที่สถานีขึ้นรูป (แผ่นพับหนึ่งอันแทนที่จะเป็นสี่นิ้วพับเชิงมุม) นอกจากนี้ยังมีความซับซ้อนทางกลที่ต่ำกว่าและมีเส้นทางกาวที่สั้นกว่าอีกด้วย ผลก็คือ การรวมกันของปัจจัยเหล่านี้ทำให้ฐาน V- เร็วขึ้น ถูกกว่าค่าซ่อม และสามารถสลับระหว่างกระเป๋าขนาดต่างๆ ได้รวดเร็วยิ่งขึ้น เครื่องจักรด้านล่างจ่ายราคาตามความเร็วสำหรับประโยชน์ทางโครงสร้างที่มอบให้

ความแตกต่างในการบำรุงรักษาและความน่าเชื่อถือ
ทางเลือกของเครื่องทำถุงกระดาษรูปตัววี-และถุงกระดาษก้นแหลม-นั้นขึ้นอยู่กับการใช้ถุงกระดาษ
เลือก V-ด้านล่างหาก:
ผลผลิตหลักคือกระสอบของชำ ถุงสำหรับการผลิต หรือถุงสำหรับใส่อาหารกลับบ้าน เติมถุงและส่งมอบให้กับลูกค้าทันที
คุณใส่ใจกับต้นทุนของถุงแต่ละใบและประหยัดวัสดุประมาณ 10% ตามขนาดของคุณ
ความเร็วในการผลิตคือเป้าหมายหลักของคุณ คุณต้องการถุงมากที่สุดต่อชั่วโมง
กระเป๋าจะถูกวางราบและนำออกจากปึกแทนที่จะยืน
เลือกด้านล่างที่แหลมคม-หาก:
ถุงจะต้องตั้งบนเคาน์เตอร์หรือชั้นวางเพื่อตั้งโชว์ในร้าน
โดยปกติคุณจะบรรทุกน้ำหนักได้มากกว่า 5 – 7 กก. (ของหนัก, ถุงไวน์หลายใบ)
ภาพลักษณ์ของแบรนด์เป็นสิ่งสำคัญ ฐานแบนบอกลูกค้าว่ากระเป๋ามีคุณภาพสูงกว่า
คุณสามารถยอมรับความเร็วที่ลดลง 20–35% และงานบำรุงรักษาเพิ่มเติมเพื่อแลกกับโครงสร้างที่ดีกว่า
การดำเนินการบรรจุภัณฑ์ขนาดใหญ่และขนาดกลาง-หลายแห่งมีสองรุ่นในโรงงานเดียวกัน พวกเขาส่งคำสั่งซื้อไปยังบรรทัดที่ถูกต้องตามคำขอของลูกค้า วิธีการแบบผสมนี้ช่วยหลีกเลี่ยงการบังคับให้เครื่องจักรสร้างกระเป๋า-รูปทรงที่ไม่เหมาะกับมัน
กรอบการตัดสินใจการสมัคร
ตัวเลือกระหว่างเครื่องทำถุงกระดาษก้นรูปตัว V และแบบก้นแหลม-ขึ้นอยู่กับว่าจะใช้ถุงนี้ทำอะไร
เลือก V-ด้านล่างหาก:
ผลลัพธ์หลักคือกระสอบของชำ ถุงผลิตผล หรือ-ถุงหิ้วบริการ-อาหาร เติมถุงเหล่านี้แล้วมอบให้กับลูกค้าทันที
คุณให้ความสำคัญกับราคาต่อถุงเป็นอย่างมาก และประหยัดได้ประมาณ 10% สำหรับวัสดุตามปริมาณของคุณ
ความเร็วในการผลิตคือเป้าหมายหลักของคุณ คุณต้องการถุงมากที่สุดต่อชั่วโมง
ถุงจะถูกจัดเก็บในแนวราบและนำออกจากกอง โดยไม่ได้แสดงให้ยืนขึ้น
เลือกด้านล่างที่แหลมคม-หาก:
ถุงจะต้องตั้งบนเคาน์เตอร์หรือชั้นวางเพื่อตั้งโชว์ในร้าน
น้ำหนักบรรทุกที่คุณบรรทุกมักจะมากกว่า 5–7 กก. (ของหนัก ถุงไวน์หลาย-ขวด)
ภาพลักษณ์ของแบรนด์ก็มีความสำคัญ ฐานแบนบอกลูกค้าว่ากระเป๋ามีคุณภาพสูงกว่า
คุณยอมรับความเร็วที่ลดลง 20–35% และงานบำรุงรักษาเพิ่มเติมอีกเล็กน้อยเพื่อแลกกับโครงสร้างที่ดีขึ้น
การดำเนินการบรรจุภัณฑ์ขนาดใหญ่และขนาดกลาง-หลายแห่งมีสองรุ่นในโรงงานเดียวกัน พวกเขาส่งคำสั่งซื้อไปยังบรรทัดที่ถูกต้องตามคำขอของลูกค้า วิธีการแบบผสมนี้ช่วยหลีกเลี่ยงการบังคับให้เครื่องจักรสร้างกระเป๋า-รูปทรงที่ไม่เหมาะกับมัน
บทสรุป
เครื่องทำถุงกระดาษก้น AV และเครื่องจักรก้นแหลม-เริ่มต้นที่จุดเดียวกัน - ม้วนกระดาษคราฟท์ แต่แล้วพวกเขาก็เข้าสู่กระบวนการขึ้นรูปที่แตกต่างกัน โครงสร้างถุงที่แตกต่างกัน และโปรไฟล์ต้นทุนที่แตกต่างกัน ก้นตัว V- ให้ความมั่นคงในการยืนและความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุด เพื่อให้ได้ความเร็ว ประหยัดวัสดุ และการทำงานที่ง่ายขึ้น ด้านล่างที่แหลมคม-ช่วยเพิ่มความเร็วและราคาต่อถุงเพื่อให้-สามารถยืนได้เอง ขีดจำกัดในการบรรทุกที่สูงขึ้น และรูปลักษณ์ที่สวยงามยิ่งขึ้นซึ่งเหมาะกับการตั้งโชว์ในร้าน ไม่มีใครดีกว่าเสมอไป ทางเลือกขึ้นอยู่กับว่ากระเป๋าที่คุณต้องทำจะถูกส่งข้ามเคาน์เตอร์หรือวางไว้บนเคาน์เตอร์
อ้างอิง
- ทวีด ดี. และเซลค์ เอสอีเอ็ม (2548)เทคโนโลยีบรรจุภัณฑ์. การศึกษาเพียร์สัน. [บทที่ 9 ครอบคลุมถึงกระบวนการผลิตถุงกระดาษ รวมถึงกลไกการขึ้นรูปด้านล่าง-และสี่เหลี่ยมจัตุรัส-]
- โซโรคา ดับเบิลยู. (2009)พื้นฐานของเทคโนโลยีบรรจุภัณฑ์(ฉบับที่ 4). IoPP / สถาบันผู้เชี่ยวชาญด้านบรรจุภัณฑ์
- มาตรฐาน ASTM F88/F88M-23วิธีทดสอบมาตรฐานสำหรับความแข็งแรงของซีลของวัสดุกั้นที่ยืดหยุ่น. ASTM อินเตอร์เนชั่นแนล
- วิธีทดสอบ TAPPI T 494 om-06สมบัติแรงดึงของกระดาษและกระดาษแข็ง. สมาคมเทคนิคอุตสาหกรรมเยื่อและกระดาษ
- ISO 12625-2:2019.กระดาษและกระดาน - การกำหนดคุณสมบัติของกระดาษทิชชูและผลิตภัณฑ์ทิชชู่ - ส่วนที่ 2: การกำหนดไวยากรณ์. ไอเอสโอ.
- เพน, เอฟเอ (1991)คู่มือผู้ใช้บรรจุภัณฑ์. แบล็คกี้นักวิชาการและมืออาชีพ
- Hanlon, JF, Kelsey, RJ, & Forcinio, HE (บรรณาธิการ) (1998)คู่มือวิศวกรรมบรรจุภัณฑ์(ฉบับพิมพ์ครั้งที่ 3). สำนักพิมพ์เทคโนโลยี
- โรเบิร์ตสัน, จีแอล (2013)บรรจุภัณฑ์อาหาร: หลักการและแนวปฏิบัติ(ฉบับพิมพ์ครั้งที่ 3). ซีอาร์ซี เพรส.
- เคอร์วัน, เอ็มเจ (เอ็ด). (2554).คู่มือเทคโนโลยีบรรจุภัณฑ์อาหาร(ฉบับพิมพ์ครั้งที่ 2). ไวลีย์-แบล็คเวลล์
- มาตรฐาน DIN EN ISO 536:2012กระดาษและกระดาน - การกำหนดกรัมต่อตารางเมตร. ดินแดง/ไอเอสโอ
- วิธีทดสอบ TAPPI T 556 pm-95ความต้านทานการฉีกขาดภายในของกระดาษ. สมาคมเทคนิคอุตสาหกรรมเยื่อและกระดาษ
- โบรดี้ อัล และมาร์ช แคนซัส (1997)สารานุกรมไวลีย์ของเทคโนโลยีบรรจุภัณฑ์(ฉบับพิมพ์ครั้งที่ 2). จอห์น ไวลีย์ แอนด์ ซันส์








